Član FFA foruma Nexus vam donosi pregled svih bitnijih informacija s predstavljanja nove Gran Turismo igre.
Gran Turismo Sport reveal event donio nam je nove detalje o sljedećem nastavku najvećeg serijala na PlayStationu. Za sve koji ste se ponadali suprotnom, ovo nije Gran Turismo 7. GT Sport jedna je vrsta esports sim racing igre, a to se vidi i po količini sadržaja koju su nam prezentirali.
Igra će sadržavati 137 “superpremium” (to je Polyphonyjev naziv) automobila kroz četiri klase (Prototypes, GT3, Tunning, Road Car). Biti će i konceptualnih GT Vision automobila od raznih proizvođača koje smo imali priliku vidjeti u Gran Turismu 6. Također nas očekuju i poznati LMP bolidi kao i GT3 klasa iz serije Blancpain, a vidjet ćemo i ostale cestovne automobile.
https://www.youtube.com/watch?v=UW_VWFVTMFQ
Od staza nas očekuje 19 lokacija s 27 konfiguracija. U trailerima i raznim gameplay video klipovima vidjeli smo poznate staze Willow Springs, Brands Hatch, Nurburgring Nordschleife i novu stazu pod imenom Tokyo Expressway, kao i ovalnu stazu Northern Isle Speedway. Uz njih, potvrđene su i staze za rally. Natjecanja u online dijelu provodit će se pod FIA licencom, što daje na važnosti i ozbiljnosti, a trenutno su zastupljene 22 zemlje (Hrvatske u ovom trenutku nema na popisu).
Kad je u pitanju offline dio, GT Sport će sadržavati 117 offline SP eventova. Od novina GT Sport će dobiti livery editor, gdje možemo uređivati sponzore, naljepnice i ostalo na našim automobilima. Isto tako, GT Sport će sadržavati i unaprijeđeni photo mode pod imenom Scapes koji je također prikazan u traileru.
Ono što je razočaralo u traileru, a i u kasnijim gameplay klipovima, je ne previše impresivan grafički izgled, s obzirom na hardver PlayStationa 4 i činjenicu da se na igri radi sigurno 3 do 4 godine. Grafički izgleda tek nešto bolje od Gran Turisma 6 s PlayStation 3 konzole, a Polyphony Digital cilja na rezoluciju 1080p i 60 fps-a, što je i očekivano. Nažalost, izostat će veoma bitna dinamička promjena vremenskih uvjeta te ćemo umjesto toga sami moći odabrati predefinirane vremenske uvjete prije utrke. To je zbilja razočaravajuće, pa nekima možda čak i deal breaker s obzirom da su GT5 i GT6 imali dinamičku promjenu vremenskih uvjeta na kompliciranom PS3 hardveru, a developer kaže da su tu funkciju odlučili izbaciti jer ne žele raditi kompromise u grafičkom dijelu igre, koji nije previše impresivan prema prvim prikazima. Za primjer Project CARS koji je izašao na 3 platforme s puno manje potrošenog novca i ljudstva ima široku paletu dinamičke promjene vremena i izgleda poprilično lijepo.
Primijetili smo i da u audio segmentu GT Sport nije puno napredovao od GT5 i GT6 koji su pokraj konkurencije zbilja katastrofalni u zvukovima automobila, škripe guma i svega ostalog. Doduše Polyphony kaže da su tek na 50% razvoja igre, pa treba pričekati do nekog drugog prikaza da vidimo jesu li napredovali u tom dijelu ili i dalje kaskaju za ostalima.
O modelu ponašanja automobila (popularni handling) ne može se puno kazati jer, naravno, nismo probali igru, ali izvještaji sa stranih portala koji su imali priliku isprobati GT Sport, kažu da je u ovoj fazi vozni model nešto bolji od GT6, a mi ćemo se ipak trebati strpiti do 15.11. da se uvjerimo na svoju ruku. Naime, GT Sport neće imati otvoreno beta testiranja kako je prvotno najavljeno na E3 prošle godine.
Sveukupno gledajući, reveal GT Sporta pomalo je razočarao. Nismo dobili velike novine, stoga se nadamo novim informacijama na Sonyjevoj E3 konferenciji 14.6.
